中铁中铁3月10日讯(通讯员 张旻月)3月10日上午11点16分,随着“津轨9号”盾构机在隆隆的轰鸣声中缓缓前行,正式开始掘进,由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司建设管理,四川铁科监理管理,中铁一局承建的天津地铁4号线PPP项目北段工程土建1标小街站至郎园站区间右线盾构实现顺利始发。

天津地铁4号线北段小街站至郎园站区间线路由郎园站始发,沿京津公路西侧由南向北敷设,到达小街站。区间右线采用土压平衡盾构施工,全长1870.509m,管片结构外径6.2米,环宽1.5米;区间左线全长1872.512m。隧道覆土埋深约6.42m～19.26m。区间设置3处联络通道,其中2号联络通道兼废水泵房,均采用暗挖(冻结)法施工。

为确保此次盾构顺利始发,在中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司的协调指导下,土建1标项目部主动作为,整合配置优质资源,安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序,为盾构始发奠定了坚实基础。在后续施工生产中,项目部将以信息化、智能化手段对现场安全、质量、进度、风险源等实行24小时监控,第一时间掌握施工现场最新动态,严格控制掘进参数,确保盾构机安全平稳推进。

天津地铁4号线自小街站至民航学院站,作为中心城区西北至东南方向的骨干线路,对优化城市总体空间布局,推动区域融合,促进沿线产业升级具有十分重要的意义。